板橋区で口コミ・評判のよいおすすめのタクシー会社3選！

三和交通株式会社は、TikTokやYouTube、InstagramなどSNSを活用しており、2021年度にはTikTok上半期トレンドにもノミネートされています。TikTok公式アカウントは、取締役部長の溝口孝英氏と渉外課長代理の森嶋幸三氏による投稿で「踊るおじさん」を聞いたり見たりしたことがある方も多いのではないでしょうか。

また、三和交通は、昭和40年に設立され、横浜を拠点に首都圏に8つの営業所を展開しています。地域密着型のサービスで年間約600万人に利用されている実績もあり、安心して働けるでしょう。

教育制度が充実している

三和交通株式会社では、入社する社員の9割が未経験からスタートしています。そのため、入社後は充実した研修制度やサポート体制が用意されており、タクシードライバー未経験でも安心して働ける環境が整えられています。

具体的には、新人教育として約2週間の養成教育が行われ、接遇や地理、法令、売上アップのコツなどを学ぶことが可能です。その後、デイリー教育プログラム、事故防止フォローアップなど、常に最新の知識を共有できます。

また、年間を通じて、優秀なドライバーを表彰する制度もあります。自身の努力が認められることで、モチベーションが向上するでしょう。

安定した収入が得られる

三和交通の最大の特徴は、高品質なサービスにより、非常に多くの無線配車がある点です。地域に密着したサービスを提供しているため、リピーターが多く、専用のタクシー乗り場がホテルや商業施設、病院などに多数設置されています。

具体的には、1乗務あたり15本、平均40回利用客を乗せています。そのうち50％が無線配車であり、安定した需要が特徴です。そのため、売り上げも年間を通して安定しており、入社後も安定した収入を得られるでしょう。

働きやすい環境が整っている

三和交通では、タクシードライバーの働きやすさを重視しています。具体的には、変形労働時間制や休憩時間の設定、休日・休暇の充実など、労働条件を整えています。

タクシーの仕事では、体を休ませることが非常に重要です。なぜなら、安全な運行を維持し、利用客に最高の接遇を提供するためです。

サービス残業があれば、よい接遇を提供しようとする気持ちさえなくなるでしょう。そのため、三和交通株式にサービス残業はありません。休憩も決められた時間をしっかり取れるため、ワークライフバランスを整えられるでしょう。

日本交通株式会社は、創業95年の歴史を持ち、業界最大手のタクシー会社です。日経MJの調査によれば、ハイヤー・タクシー部門で12年連続1位の評価を受けています。実績からも集客力が高く、顧客満足度の高い会社であることがわかるでしょう。

また、業界のリーディングカンパニーとして2011年に日本で初めてタクシー配車アプリの「Japan Taxi」をスタートさせた企業でもあります。

未経験でも稼ぎやすい

日本国内のタクシードライバーの平均年収が約360万円である中、日本交通の平均年収は約458万円です。なかでも入社1年目の年収は約820万円、全ドライバーの最高年収は890万円です。歩合率が62％と非常に高いため、積極的に稼ぎたい方にとって魅力的でしょう。

また、入社1年間は月収40万円が保証されるため、未経験の方でも安心して高収入を得られます。その後、入社3か月は月収40万円、9か月は月収35万円の保証制度もあります。研修制度やサポート体制も充実しており、未経験者でも安心して高収入を実現できる環境が整っているでしょう。

働きやすい配慮が充実している

日本交通では、無線配車実績が非常に豊富で、平均6秒に1台配車しています。月間で約60万回以上の無線配車が行われており、ほかのタクシー会社と比較して圧倒的な数です。無線配車の頻度が高いため、自分から積極的に乗客を探す必要がなく、待機時間の短縮や効率的な乗客確保、ストレス軽減しながら安定した収入を確保できるでしょう。

また、タクシー業界全体において男性が多い中、日本交通は女性ドライバーの採用に積極的に取り組んでいます。基本的に、タクシー車両は女性同士がペアになるように配車時に配慮されています。

ほかにも、女性専用のスペースが用意されており、営業前や帰宅後にリラックスできる環境を提供しているのが特徴です。育児休暇後には軽い仕事から復帰し、段階的に本格的な業務に戻る仕組みも整えられており、女性が安心して働ける環境が整っているのも特徴です。

キャリアステップが選べる

日本交通では、各営業所（タクシー・ハイヤー）、直系グループ会社、本社勤務を含め、実践的なキャリアパスを計画的に提供しています。たとえば、新卒で入社された方を対象に、年一回の「自己申告制度」に基づいた面談を実施しています。現状の仕事や将来の展望について自己申告し、直属の上司以外とも将来のキャリアについて対話が可能です。

その後は、EDS（エキスパート・ドライバー・サービス）、サービスリーダー的存在のスリースター乗務員、ハイヤー乗務員、運行管理者、営業所管理職、本社職員、または管理職を目指せます。タクシー部の執行役員や取締役は全員乗務員出身者であり、自分のスキルや経験に合わせて、適切なポジションを選べるのも魅力です。

共栄交通株式会社は、創業65年の実績を誇り、環境保全に取り組むグリーン経営認定登録事業所です。

多くのタクシー会社とは違い、共栄交通では固定給プラス歩合制を採用しています。頑張り次第で月収70万円以上を稼ぐことはもちろん、上手くいかなかった月でも17万8,000円の固定給が保証されます。生活にリスクを抱えることなく働けるのも安心です。

配車効率が高い

共栄交通では、最新のAIによるタクシー需要予想ナビゲーション「AI利用客様探索ナビ」を導入しています。AIが曜日や時間帯のタクシー需要やリアルタイムの人の動きなどの交通ビッグデータをもとに、利用客のいる場所を予測します。

一般的にタクシー会社の多くは、基本給＋歩合制の給与形態です。AI利用客様探索ナビを利用することで、知識や経験のない新人ドライバーでも、AIのナビゲーションにしたがって、どこをどう走ればよいかが分かり、効率よく利用客を見つけられるでしょう。また、ベテランドライバーでも新たな営業ルート開拓にも役立ちます。

東京無線グループに加盟している

共栄交通は、業界トップクラスの無線配車実績を誇る東京無線に加盟しています。東京無線グループは、GOやS.RIDEなど複数のアプリを通じて、毎月70万回以上もの無線配車を可能にしています。さらに、約6,000社もの法人との契約を持ち、多くの利用客を獲得できるチャンスが豊富です。

無線配車やAIによる需要予測などを活用することで、利用客を探す手間を軽減し、完全未経験者でも安定した収入を得られるでしょう。

独り立ちまでがスムーズにできる

共栄交通では、最高のおもてなしを提供するために、しっかりとした教育環境が整えられています。

新入社員や未経験者に対しては、東京無線教育センターにて新任乗務員教育を実施しており、40年以上にわたる運営で培った豊富なノウハウを活かしたプログラムを提供しています。さらに、タワーリーダーとサービスリーダーなど、乗務員資格制度も充実している点が特徴です。やる気次第で認められる制度が充実しているのもモチベーションアップにつながるでしょう。